作为近两年新兴的二手车网络交易平台，车易拍的发展可谓飞快。从2010年上线交易量700辆，到2013年交易量突破10万辆、50亿元，这家名不见经传的二手车电商着实让汽车业界惊讶了一把。日前有消息称，车易拍为今年制定了月交易额突破10亿元、年交易额最高冲击200亿元的高目标。有业内人士认为，从相对小的基盘实现成倍增长容易，而已经有了50亿元基盘的情况下，要实现4倍突破恐怕不是说说那么简单。

　　一位不愿透露姓名的业内人士称，以二手车平均车价5万元来计算，月交易量起码要有2万辆才能冲上10亿这样的天文数字。而就目前二手车行业整体来说，月交易过百辆的就算是大商户了，这在全国也不过百家。能够月均交易量过千辆的平台更是屈指可数。因此，车易拍月交易额冲击10亿元，这样的口气未免太大。要知道如果真的能够实现这样的数字，就意味着车易拍要超过近年来涌现出的优信拍、开心帮卖、平安好车等在线交易平台月交易量之总和。也意味着发展不到5年的车易拍，可以抗衡有着数十年历史之久的北京花乡二手车交易市场。这样的雄心壮志难免让人觉得虚无缥缈。

　　而从目前的二手车市场环境看，出于环保的考虑，各大城市二手车的迁入标准越来越高。不久前，河北省规定，未达“国五”排放标准的旧机动车不可再转入。就北京周边来看，已经有200多个城市限迁，以前山东等二手车接纳大户也从去年开始提高了二手车迁入标准。在这样的条件下，二手车不得不要卖到更远的地方，从中带来的高昂的运输成本，是限制二手车全国大流通的最大障碍。此外，从卖方来看，由于二手车流通受到限制，导致二手车的价格越来越低，很多车主不得不推迟了换车计划。

　　车易拍市场部负责人在接受北京晨报记者采访时表示，车易拍是国内唯一一家专注于搭建二手车交易跨地域全国大流通的电商企业，始终坚持“只看报告，不看车”的在线交易模式，在全国范围内拥有6000余签约车商，车辆流通至全国接近200个城市。因此，限迁尽管带来部分市场的萎缩，但对全国布局的车易拍来说恰恰是加速扩张的最佳时机。

　　即便如此，月销售额达到10亿元的目标离车易拍还很远。据记者了解，目前车易拍的月成交量1.2万辆至1.5万辆之间，而按照车易拍现在单车交易额平均5万元计算，离月10亿的销售额还差不只一点半点。而从全年来看，眼下已经到了4月份，即便能实现月销售额10亿元，怎么达到全年200亿元的目标？更不禁让人打一个大大的问号。

　　据了解，年初，车易拍成功拿到5000万美元融资，砸金扩张之势已经剑拔弩张。高喊口号，必定是要为全国业务版图的扩大而做“路演”筹备。