首页 用户名:  密码:        忘记密码   OA入口
 
  • 要闻 | 行业 | 锐评观察
  • 政策 | 市场 | 数据解析
  • 财经 | 产业 | 海外扫描
管理
  • 前沿 | 企 业 家
  • 经略 | 经理学堂
  • 实务 | 图说管理
风采
  • 企 业
  • 人 物
  • 500 强
精选
  • 创新成果
  • 研究报告
  • 案例分析
服务
  • 管理咨询 | 会 员
  • 发展规划 | 证 书
  • 资料下载 | 论 坛
企业管理
  • 前沿
  • 经略
  • 实务
  • 企业家
  • 经理学堂
  • 浪淘沙
  • 曝光镜
  • 图说管理
中国机械管理网 首页 > 中国机械管理网_报道行业 传播管理 > 企业管理 > 前沿视点 > 热点聚焦 > 宝万之争打开“潘多拉魔盒” “举牌”类资管遇尴尬
要闻: 发改委:九大举措有序推动企业复工复产新年首次国务院常务会议为何聚焦制造业我国出台四大举措促进制造业稳增长美为何对"中国制造"疑神疑鬼 港媒:只因伤自尊!部分城市取消落户限制,背后还有更重磅的五个字!习近平应约同美国总统特朗普通电话
前沿视点
一线管理
热点聚焦
新锐探索
商业模式
宝万之争打开“潘多拉魔盒” “举牌”类资管遇尴尬

字号:大 中 小

2016-07-26来源:中国证券报作者:黄淑慧 郑俊

  原标题:举牌类资管亟待走出“灰色”地带

  争议资管计划四大问题

  根据万科方面披露的信息,钜盛华通过九个资管计划共计236.25亿元用于买入万科股票,九个资管计划存续期为24-36个月,杠杆比例为1:2,除2个资管计划(75亿元资金)将于2018年12月到期外,其余7个资管计划均于2017年11-12月到期。

  在万科举报信中,万科将钜盛华控制的九个资管计划涉嫌违法违规行为归结为四点。而在这份报告公诸于众之后,来自法律界的人士和基金资管一线的人士也逐条进行了剖析。

  《报告》显示,其一,九个资产管理计划违反上市公司信息披露规定,即其未按照一致行动人格式要求完整披露信息;九个资管计划的资产管理合同、补充协议及其他相关文件未作为备份文件存放上市公司,九个资管计划与钜盛华的关系全部依据钜盛华的单方面披露,无从核实;九个资管计划披露的合同条款存在重大遗漏。

  对于这一点,北京大学金融法研究中心刘燕教授撰文指出,比照《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第15号——权益变动报告书》第24条对资管计划的披露要求,钜盛华对于涉及九项资管计划的信息披露基本合规。当然,这种合规也是在深交所的持续督导之下实现的。

  万科举报信第二部分指控九个资管计划违反资产管理业务相关法律法规,理由包括资管合同属于违规的“通道”业务、钜盛华涉嫌非法利用九个资管计划的账户从事证券交易、九个资管计划涉嫌非法从事股票融资业务。

  “这方面上述资管计划可能存在一定瑕疵。”一位基金子公司总经理表示,2015年股灾之后,证监会于11月下发了《关于规范证券期货经营机构涉嫌配资的私募资管产品相关工作的通知》,对“优先级委托人享受固定收益、劣后级委托人以投资顾问等形式直接执行投资指令参与股票投资”的资管产品进行有序规范。在此后的具体实践中,监管层对资管计划管理人的自主性、投顾建议是否经过基金公司内部风控等都有一定要求。而在这九个资管计划中,虽不能完全定性为违规,但显然属于政策不鼓励的业务类型。并且,如果真的出现如同万科举报信中所言,“甚至部分资产管理人还将交易系统外接给钜盛华直接供其下单”,那么无疑是触碰“红线”的行为。

  万科提出的第三个问题是,九个资管计划将表决权让渡与钜盛华缺乏合法依据,即其不符合上市公司收购人的条件、其相关各方均无充分依据行使表决权、其不具备让渡投票权的合法性前提。

  “举报信中所称宝能系资金有问题,但并不能因此否定持股与增持的合法性与投票权的合法性。”上海天铭律师事务所合伙人宋一欣律师表示,目前我国资管计划方面的法律法规还不健全,万科提及的部分内容,缺乏相对应的明确法律依据,只能代表其单方面的观点,更深层次目的在于将对宝能系不利的信息摆上台面,有打压股价之嫌。而万科向非指定媒体提前发布未公开重大信息,已经明确构成违规。

  万科列出的第四点则是,钜盛华及其控制的九个资管计划涉嫌损害中小股东权益,即钜盛华涉嫌利用信息优势、资金优势,借助其掌握的多个账户影响股价;钜盛华涉嫌利用九个资管计划拉高股价,为前海人寿输送利益;钜盛华和九个资产管理计划未提示举牌导致的股票锁定风险,可能导致优先级委托人受损。对于万科所列举的交易异常行为,已被市场人士指出数据存在差错。但优先级委托人利益可能受损,则得到了不少法律界人士和基金从业者的认同。

  “举牌”类资管的尴尬

  优先级委托人利益可能受损,之所以被视为万科举报信抛出的“重磅武器”,在于随着万科7月4日复牌后股价持续下跌,多个资管计划已经出现浮亏,甚至个别已触及预警线,而受限于相关法律法规,这部分股票无法出售变现。

  按照《上市公司收购管理办法》,九个资管计划被认定为钜盛华一致行动人之后,万科股票将锁定12个月,即使达到资管计划合同约定的预警线和平仓线,也不能卖出万科股票,使得原先资管合同的约定无法执行,进而可能损害到优先级委托人的利益。

  作为钜盛华资管计划的优先级提供方,平安银行、广发银行、民生银行、建设银行、浦发银行以不同规模及通道为宝能提供了“弹药”,除建行的存续期在3年外,其余资管计划存续期为2年,即于2017年12月集中到期。

  值得注意的是,根据7月15日最新出台的《证券期货经营机构私募资产管理业务运作管理暂行规定》,9个资管计划到期后均需清盘,即使有新的资管计划接盘,杠杆也必须从1∶2降至1∶1,钜盛华的高杠杆资金链能否维持也因此成为疑问。

  “这的确是结构性资管计划被用于收购的隐忧所在。”上述基金子公司总经理表示,目前外界无法获知资管计划的合同全文,因此无从了解合同中是否存在因举牌导致股票锁定风险的相关约定。如果没有事先约定,那么当资管计划持有的万科股票成为了限售股,可能的确违背了银行端资金的本意。

  事实上,此前资本市场早已不乏通过资管计划举牌上市公司的先例,而“宝万之争”的发酵可谓是打开了“举牌”类资管计划的潘多拉魔盒。据不完全统计,此前酒钢宏兴、天目药业、新华百货等上市公司的举牌者中都有资管计划的身影。

  北京大学法学院教授刘燕表示,按照钜盛华2015年12月15日的《回复》及重新披露的详式权益变动报告书的说明,资管计划合同已有份额净值低于或等于平仓线后的风险应对措施,劣后级委托人须按照管理人的要求追加保障金,并未提及通常结构化资管计划下规定的强制平仓措施。目前尚不知钜盛华的九个资管计划是否都采取的是补足保障金的风险应对安排,且获得了优先级委托人对相关风险的认可。她说:“假如当初无论是钜盛华还是资管计划的管理人(基金子公司)都没有意识到所购入的股票因收购被锁定从而无法平仓的风险,因此在合同中并未说明这些内容,那么优先级委托人可以主张自己被欺诈或者被误导,从而要求解除合同。”

  目前对于优先级委托人而言,如果万科股价继续下跌,只能倚赖于宝能方面追加保证金。事实上,经市场多方消息证实,7月18日九大资管计划中的泰信1号资产管理计划一度跌破预警线,而宝能方面已经补充了保证金。但如果万科股价继续下跌,宝能能否有足够的资金补仓,仍是一些市场人士的担忧所在。

  由于“宝万之争”引出的新问题,多位基金合规或专户负责人都表示,今后将谨慎涉足甚至是回避举牌类资管等敏感业务。“除了上述问题之外,内幕交易也是风险点所在。作为资管计划管理人,你不能掌握幕后实际操盘者的真实意图,也无从了解其是否涉嫌内幕信息。”上海一家基金公司督察长表示,考虑到这些因素,此类业务万分之几的收费与风险其实严重不相匹配。

  万科案例提供厘清契机

  “宝能收购万科作为典型的杠杆收购案例,涉及到三大类法律关系需要厘清,一是公司治理领域的股东与管理层关系,二是上市公司收购层面,如一致行动人的信息披露、表决权归属等问题,三是包括万能险和这九大资管计划在内的影子银行所涉及的法律关系。”瑛明律师事务所陆毅律师表示。

  他进一步指出,由于中国金融监管的分业监管体系,在目前的法律环境下,涉及到影子银行的法律体系中,存在模糊不清的地带,万科相关股东与管理层之争引发公众高度关注,恰好是个厘清完善相关法律的契机。

  有当事基金公司人士也表示,目前资管计划正常运行,对于法律层面的争议,鉴于此事的复杂性,目前只能等待监管部门的认定。

  而对于愈演愈烈的“宝万之争”,上周监管层已经介入调查。基金业协会表示,对相关各方所有参与买卖万科A股的资产管理计划进行持续监测,并根据中国证监会要求上报监测情况。协会将结合核查工作对上述资产管理计划继续密切关注,对于违反自律规则的行为,将依照规定进行纪律处分,涉嫌违法的,将移送中国证监会查处。

  证监会7月22日新闻发布会表示,深圳证监局、深圳证券交易所立即展开调查,并已分别对钜盛华未将权益变动相关备查文件备置于上市公司住所,万科未履行公司决策程序且向非指定媒体提前发布未公开重大信息等违规行为,向钜盛华、万科发出监管函件予以警示,并对其主要负责人进行监管谈话。

  一些市场人士预期随着监管层的介入,注定会被写入商学院和法学院教材的“宝万之争”或许接近尾声。但在处理这一个案背后,法律体系建设层面仍有大量功课。

  “相对于表决权的公司法视角,杠杆收购更多的是一个监管政策问题,背后体现的是社会民意以及监管者对金融与产业资本之间关系的价值判断和政策选择。不论是险资,还是结构化资管计划,当它们被作为宝能用于恶意收购的工具时,确实需要监管者对这些金融工具有不同于分业经营下的独立金融工具的特殊考量。当然,金融监管的目的是防范系统性风险以及保护中小投资者,它与公司法上判断险资或资管计划买入的股票是否有表决权,是两个不同层面的问题。但监管层可以从引导市场健康、有序发展的角度出发,限制险资或结构化资管计划涉入恶意收购大战,或者限制其在特定情形下的表决权。只是,这种政策导向需要通过立法来实现,如同我国台湾地区2007年《保险法》修改,禁止险资谋取上市公司的控制权;或者如同美国上世纪80年代后针对杠杆收购的立法,限制养老金、险资、储贷协会等机构投资者买入垃圾债券的比例。”刘燕教授指出。

延伸阅读
苹果CEO库克:感谢中国打开大门 中国开放至关重要中新社2019-03-23世界移动通信大会(MWC)巴塞罗那开幕 台当局瞎折腾自寻尴尬参考消息网2019-02-26外媒称贸易战为欧洲打开机会之窗参考消息网2018-08-10打开对外开放新局面:扩大进口,中国唱响共赢曲人民日报2018-05-14特斯拉量产尴尬:动力电池生产和工厂产能均有瓶颈第一财经日报2017-10-19中国联通 揭开混改大幕 或引入民企改善尴尬局面时代周报2017-04-18
13.7K
收藏  打印  评论  关闭
图说管理
更多>>
  • 领导力也要因地制宜
  • 多元化与专业化之间的战略决择
  • 从诺基亚手机兴衰谈当今企业生存之道
  • 民企融资的十大误区
  • 领导者的强制权力
  • 老板身边为何“庸才”多?
  • '携手同行20年 中韩文化交流周'在韩国举行
阅读排行
  • 第九届中国制造业上市公司价值500强大会暨数字CEO圆桌论坛在京召开
图片报道
  • 发改委:督察推动1亿非户籍人口在城市落户落实
  • 聚焦供给侧改革 重塑汽车产业新动力
  • 热点城市库存开始上升 开发商陷销售困局
  • 豪华车市场回暖 车企阶段性销量调整显成果

高端论坛

专题

      行业盛典:《中国机械500强》发布会
      • 行业先锋:机械行业上市公司动向
      • 行业视点:智能制造 驱动产业升级

      行业瞭望

      市场趋势

      相关产业

      • 王瑞祥主持召开中机联党委常委会 学习贯彻落实中央精神研究部署有关工作
      • 中机联王瑞祥会长主持召开网上视频办公(扩大)会
      • 中国电器工业协会公开信:坚定信心 齐心协力 打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 中机联:关于共同做好疫情防控与企业有序复工复产服务工作的通知
      • 2020年中机联专家委新春座谈会以通讯形式按时召开
      • 中机联倡议书:坚定信心 攻坚克难 打赢疫情防控人民战争
      • 凝心聚力,并肩作战,共同打赢新型肺炎疫情防控阻击战
      • 新能源汽车有望占比25% 未来纯电动仍是核心方向
      • 1月汽车产销量继续滑坡 新能源车逆势增长
      • 高盛预测中国汽车销量下降 外媒:买车意愿降低
      • 8月新能源汽车销量超10万辆 同比增长近50%
      • 前7月新能源汽车产销增长近倍
      • 行业需求旺盛 叉车销量持续火爆
      • 车市半年考交卷 多品牌经销商市场寒冬犹在
      • 一线城市车牌价回温,北京新能源车牌轮候人数或排到5年后
      • 1~10月乘用车销售1950万辆 SUV增速快
      • 中国VR产业潜力巨大 5G助推虚拟现实产业“回暖”
      • “双轮驱动”促太钢迈向高质量发展
      • 到2025年网络安全产业规模将 超2000亿元
      • 电商企业扎堆涌入上游生产端 大量代工厂寻求转型
      • 雷军晚三个月赢董明珠 网友:怪格力空调质量太好?
      • 彩电企业加速向超高清转型
      • 华为“突围”:4万多个5G基站已发往全球
      • 第一个5G手机通话拨通了!“全球双千兆第一区”在上海虹口区开通
      企业家更多>>
      • 李开复:中国传统企业弱是创业者的巨大优势
      • 曹德旺:一个特立独行的持戒行商者
      • 郭台铭的阿喀琉斯之踵

      企业报道

      前沿视点

      公司经略

      • 合力坚决打赢疫情防控阻击战
      • 三一风机有望再度进入非洲 助力风电开拓新机遇
      • 中联重科:用“专业”与“精密”收获“幸福甜蜜”
      • 减税降费助力“瓦轴制造”开拓海外市场
      • 对话远东控股集团蒋锡培:企业创新要对标全球最好的企业
      • 谭旭光:中国重汽要迅速建立一整套科学有效的管理体系
      • 特变电工沈变公司抢占制造业竞争制高点
      • 秦川集团:机器人减速器发展提速
      • 水皮杂谈:柳传志的遗憾在哪里?
      • 【资本运作】董明珠混改前夕“紧急”成立新公司
      • 众泰汽车、华泰汽车及力帆股份否认“破产”传闻
      • 长安汽车至暗时刻:第3次创业负重前行 扭亏取决福特
      • 任正非:华为是一个商业公司,不应该把华为的产品和政治挂钩
      • 市值蒸发近20亿元 视觉中国对“黑洞”力量一无所知
      • 【资本运作】厚朴投资被曝有意收购格力电器股份 一场股权抢夺战要开始了?
      • 格力集团拟转让格力电器部分股权 持股权18.22%或致控制权生变
      • 索尼手机断臂求生 谋求差异化突破
      • 联手朱骏 贾跃亭造车以退为进
      • 福特2021年将在中国车型中使用5G移动连接技术
      • 江铃遭福特"冷落":被迫转型 联手雷诺探路新能源车
      • 谭旭光“亮剑”重汽集团人事改革:64个部门负责人竞聘上岗
      • 外媒:鸿海重审美国建厂计划 或缩减规模甚至搁置
      • 特斯拉超级工厂在上海临港正式开工建设
      • 美的开启新一轮全球大整合:库卡、东芝更换掌门人
      新视界
      • 汉能想在屋顶上挣钱 靠谱吗?
      • 应对价格战和产能过剩 福特在华减产
      • 靠外国脸在华轻松求职日子一去不返
      • 张瑞敏:转型互联网企业的六个要素
       
       
      首页|网站介绍|本网服务|网站地图 | 兄弟网站|网站助手|机械刊物|友情链接|招贤纳士|联系我们
      Copyright © 2012-2013 ChinaJX.Com.Cn All Rights Rserved. 中国机械管理网 网站备案:京ICP备05034982号-1
      中国机械管理网所载文章、数据仅供参考,使用前务请仔细阅读法律声明,风险自负。